HVO100 Diesel kaufen: Paraffinischer Dieselkraftstoff von Shell
Shell Renewable Diesel* (HVO/HEFA) ist ein Drop-in-Kraftstoff auf Basis von Rest- und Abfallstoffen wie Pflanzenölen oder tierischen Fetten¹. Dies macht den Kraftstoff vielseitig einsetzbar und kann ohne Umrüstung in Dieselmotoren genutzt werden².
Sie möchten HVO100 Diesel kaufen und durch die Nutzung von Shell Renewable Diesel Ihre CO₂e-Lebenszyklusemissionen im Vergleich zu fossilem Kraftstoff um bis zu 90 % reduzieren³? Als autorisierter Shell-Vertriebspartner sind wir in Worms und Umgebung Ihre kompetente Anlaufstelle.
Sechs entscheidende Vorteile⁴
Diesel Alternative mit weniger CO₂e-Lebenszyklusemissionen
Shell Renewable Diesel reduziert die CO₂e-Lebenszyklusemissionen im Vergleich zu fossilem Kraftstoff um bis zu 90 %3.
HVO100: Drop-in Kraftstoff
Problemlos nutzbar in neuen und älteren Dieselfahrzeugen2.
Bessere Lagerfähigkeit
Aufgrund der 100 % paraffinischen Beschaffenheit (keine FAME-Beimischung) hat Shell Renewable Diesel eine ausgezeichnete Lagerstabilität5.
Reduzierte Geräuschentwicklung
Hohe Cetanzahl (> 70) kann für einen ruhigeren Motorlauf sorgen6.
Weniger Rußablagerungen
Verbrennt sauberer und erzeugt weniger lokale Emissionen8.
Optimiertes Kaltstartverhalten
Das gute Kältefließverhalten und die hohe Cetanzahl führen zu einem verbesserten Kaltstartverhalten7.
Passende Kraftstofflösungen für jeden Sektor
Schwerlastverkehr
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Bau & Straßenbau
Was ist Shell Renewable Diesel?
Shell Renewable Diesel
Wie unterscheidet sich Shell Renewable Diesel von herkömmlichem Diesel?
Shell Renewable Diesel besteht zu 100% aus Paraffinen und ist praktisch schwefel- und aromatenfrei sowie nahezu geruchslos. Zudem ist er schneller biologisch abbaubar im Vergleich zu herkömmlichem Diesel und hat eine niedrigere Wassergefährdungsklasse (WGK1). Dank einer höheren Cetanzahl verbrennt Shell Renewable Diesel sauberer und weist ein besseres Kaltstartverhalten⁷ auf.
HVO 100 Diesel kaufen: Belieferung in Worms, Mannheim & Umgebung
Als autorisierter Shell Renewable Diesel Vertriebspartner bieten wir Ihnen eine zuverlässige Versorgung mit HVO100 Diesel nach den höchsten Qualitätsstandards. Wir liefern die gewünschten Mengen direkt in die umliegenden Regionen – darunter Mannheim, Lorsch, Heppenheim, Weinheim, Neu-Bamberg, Bad Kreuznach und darüber hinaus.
Berg Energie: Ihr Partner in Sachen ‘Kraftstoff’
Fordern Sie Shell Renewable Diesel (HVO) einfach bei uns an. Wir bieten Ihnen transparente, faire Konditionen und einen kompetenten Service auf Augenhöhe. Denn als familiengeführter Energieversorger aus Worms verstehen wir nicht nur den Markt, sondern auch die Bedürfnisse unserer Kunden.
FAQ: Häufig gestellte Fragen
Brauche ich eine Umrüstung für mein Fahrzeug oder meine Maschine?
Nein – Shell Renewable Diesel ist ein sogenannter Drop-in-Kraftstoff. Das bedeutet, dass er in vielen modernen Dieselfahrzeugen und -maschinen direkt verwendet werden kann, ohne dass technische Anpassungen nötig sind.2
Wo lässt sich Shells paraffinischer Dieselkraftstoff optimal einsetzen?
Shell Renewable Diesel eignet sich für eine Vielzahl von Anwendungen – von Transport und Logistik über Bauprojekte und Landwirtschaft bis hin zu kommunalen Diensten oder Hafenbetrieben. Grundsätzlich überall dort, wo Diesel genutzt wird und gleichzeitig Klimaziele unterstützt werden sollen.
Wie lange kann ich Shell Renewable Diesel lagern?
Durch seine stabile chemische Zusammensetzung – und im Vergleich zu fossilem Diesel – ist HVO100 Diesel von Shell besonders lagerbeständig5. Deshalb eignet er sich optimal für Maschinen und Fahrzeuge, die längere Standzeiten aufweisen.
Shell Renewable Diesel, HVO & HEFA: Wo liegt der Unterschied?
Die Begriffe Renewable Diesel, HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) und HEFA (Hydroprocessed Esters and Fatty Acids) werden häufig synonymhaft verwendet. HVO und HEFA beziehen sich auf die Verfahren, mit denen pflanzliche Öle, tierische Fette oder Abfallrohstoffe zu einem erneuerbaren Dieselprodukt verarbeitet werden. Shell Renewable Diesel ist wiederum der Produktname für den mit diesen Verfahren hergestellten Kraftstoff.
1) Shell Renewable Diesel wird aus Rohstoffen hergestellt, die nicht für Lebensmittel- oder Futtermittelzwecke bestimmt sind und gemäß der aktuellsten Version der EU-Richtlinie für erneuerbare Energien (Richtlinie (EU) 2018/2001) als Abfall- und Reststoffe zertifiziert sind, einschließlich - aber nicht ausschließlich - der in den Anhängen IX-A und IX-B aufgeführten Ausgangsstoffe.
2) Auf der Grundlage der bis heute durchgeführten Shell Betriebsfähigkeitsstudien. Es ist empfehlenswert, sich vor der Verwendung von Shell Renewable Diesel eine Freigabe des Herstellers einzuholen bzw. bestätigen zu lassen.
3) Reduzierung der Treibhausgasemissionen von 80 – 90 % über den Produktlebenszyklus. CO2e (CO2-Äquivalent) bezieht sich auf Kohlendioxid (CO2), Methan (CH₄) und Distickstoffmonoxid (N2O). Die reduzierten CO₂e-Lebenszyklusemissionen werden durch den Vergleich mit dem Referenzwert für die Treibhausgasintensität von 94 gCO2e/MJ für fossile Kraftstoffe gem. der aktuellsten Version der EU-Erneuerbare-Energien-Richtlinie (2018/2001/EU) („RED“) Anhang 5 berechnet. Die verwendete Referenz fossiler Kraftstoff spiegelt möglicherweise nicht die vom Kunden eingesetzte Kraftstoffart wider (in Österreich/Deutschland in der Regel herkömmlicher Dieselkraftstoff mit Bio-Anteil (B7 gem. ÖNORM/DIN EN 590)). Daher können die tatsächlichen Einsparungen bei den CO2e-Lebenszyklusemissionen, die der Kunde erfährt, abweichen. CO₂e-Lebenszyklusemissionen sind die Emissionen, die mit der Herstellung und Nutzung eines bestimmten Produkts verbunden sind. Dazu gehören Emissionen aus der Rohstoffgewinnung und -sammlung, Verarbeitung, Lagerung, Transport, Distribution und Verbrennung (Well-to-Wheel). Die in unseren Berechnungen verwendeten Emissionsfaktoren zur Treibhausgasintensität (CI) sind in Gramm CO₂e pro Megajoule (g CO₂e/MJ) angegeben, gemäß der in der aktuellsten Version der EU-Erneuerbare-Energien-Richtlinie (2018/2001/EU) („RED“) Anhang 5 beschriebenen Methodik und entlang der gesamten Lieferkette im Rahmen regulatorischer Anforderungen unabhängig verifiziert. Nachhaltigkeitseigenschaften, einschließlich des Rohstoffs und seiner CO₂e-Intensität, werden auf Basis des Massenbilanzverfahrens zugewiesen.
4) Im Vergleich zu einem herkömmlichen Dieselkraftstoff mit Bio-Anteil (B7 gem. DIN EN 590). Ausnahme für CO₂e-Lebenszyklusemissionen: Im Vergleich zu fossilem Kraftstoff gem. RED (siehe Disclaimer Nr. 1).
5) Aufgrund eines geringeren Risikos für mikrobielles Wachstum.
6) Die tatsächlichen Auswirkungen und Vorteile können je nach Fahrzeugtyp, -zustand und Fahrstil variieren.
7) Das Ausmaß der Verbesserung hängt vom Motortyp, dem Fahrzeugzustand und den Umgebungsbedingungen ab.
8) Auf der Grundlage der bis heute durchgeführten Shell Betriebsfähigkeitsstudien. Anwendbar für Fahrzeuge, die mit einem Partikelfilter ausgestattet sind. Die tatsächlichen Auswirkungen und Vorteile können je nach Fahrzeugtyp, Fahrzeugzustand und Fahrstil variieren.
* Die Bezeichnung „Renewable“ bezieht sich auf die Rohstoffbasis, aus der der Kraftstoff hergestellt wird.